今日はバスの錆びてる所の修繕作業
まずこれアルミ製ヒッチキャリア
溶接の部分にクラック（ヒビ割れ）がないかチェック
クラックはないが結構サビてますな（キャリアベースはアルミでない）
でも過去記事みると去年4月に銀ラッカーで修繕しているようだが1年でこれならサビも少ない方かなとも思う。その記事によるとヒッチキャリアをつけっぱなしにすれば2ヶ月で錆が発生するが今年はマメに外していたのが良かったみたい。二段ベッド設置の恩恵で上段大型荷室ができキャリアそのものの使用も少なかったのも影響してるのかも。
銀ラッカーでシュシュシュと
錆びるのは2本のキャリアベースだけなので塗装に一分ほど。
次はこれ。リヤタイヤのホイールに水が溜まりサビ発生。気づいてはいたもののあまり気にしてなかったのだが友人に指摘されたのでここも。。。
ぐるりと銀ラッカー。全体を塗れば綺麗だがキラキラし過ぎも何なので部分的に塗装した
ヒッチメンバーの錆び
つや消しブラックの塗り心地が良すぎるので。。。
3度塗りまでしてしまった
マフラーは気になっていた
これは耐熱の銀ラッカー
FFヒーターのマフラー（ステンじゃなかったのね）もついでに
おしまい
