早いもので2度目の車検となる
我が家のカーゴは小型貨物4ナンバーなので毎年車検。メリットデメリットは既述なので省力するが、とりわけこの時期はメンテナンスに意識が向き面倒くさがりの筆者にはちょうど良い。むしろ30分ほどで安く簡単に車検が取れるので恒例行事として楽しみなくらいだ。
小型カーゴトレーラー車検の詳細や軽規格との維持費の比較はこちらの過去記事で書いているので割愛するが2018年も前回同様、重量税や印紙、自賠責保険など金額の変更は無い模様。
9時30分、三重陸運支局に到着
自賠責加入、重量税、検査印紙を貼って受付を済ませたら検査ラインへ
10時00分 新しい車検証をもらって車検完了
車検費用10,000円。所要時間30分。今日はかなり空いており待ち時間がなく新記録を期待したが検査票記入忘れと野暮用があったので前回同時間。事前に自賠責加入などの書類を完璧に揃え条件が良ければ20分を切ることも可能だろう。そこまで早さを求める必要もないのだが。
そして、11時15分 岐阜県海津市にある松田FRPさんに到着
三重陸運支局から伊勢道 久居IC～東名阪 桑名東ICを降り第二の目的地へ到着した。高速料金2,080円の高価さにビビるも牽引してるので中型車扱いになるといううっかりミス。昼飯を浮かすため帰りは有料道路回避となるのは言うまでもない。
松田FRPさんに訪れた理由はずばりコレだ！
軽トラ 荷台 ボックス 道具箱 ダイハツ ハイゼット スズキ キャリィー ホンダ アクティ スバル サンバー 物置き 屋外収納庫 大容量 宅配ボックス ガーデニング 物置 収納庫 ビックボックス MB−32 ツートン
簡単に言えばコレの新調
このリングスターSG-1000にはいろいろお世話になったが最近は不満がある。とくに子供の遠征試合の送迎車になる機会も増え、大勢乗せる時はもう少し収納力があればと思う事が多々ある。環境が変化すれば道具も新調したくなるアルアル。
もちろんトレーラーをひかない旅路でも必需品になるヒッチキャリアボックス。既存のリングスターSG-1000は一生モノかと思うくらい頑強で気にいってるがアイテムが増えてくると内寸がイビツでどうも扱いづらい。
そんなときこの楽天で見つけた松田FRP製ビックボックスMB-32に一目惚れ。ポチッたのはいいが送料が高価い。幸いにも近場だったので直接引取に訪れた（実際は高速料をうっかりしたのであまり変わらなかったのだが）
外寸（内寸）の比較は
リングスターSG-1000 1100×580×695H (1021×429×573H) 20Kg
ビックボックスMB-32 1350×670×640H (1270×600×610H) 13Kg
ビックボックスは軽いし一回り大きい印象。内寸は綺麗な直方体になってるので扱いやすそう。もしかするこれまでの2倍近くの収納力が期待できるかもしれない。
もともと軽トラ荷台用にきっちり創られたモデル。そしてこの写真も見る限り軽トラ荷台の1/3くらいの積載能力があってもおかしくない。などと胸を膨らませる筆者。
問題は奥行きがヒッチキャリア枠からはみ出してしまうこと。キャリアにうまく固定するには専用のブラケットをワンオフで創るしかない。
さて、どうするか？
【後日追記】
超ビッグなヒッチボックス奮闘記
まぁ、あーでもないこーでもないと松田FRPの社長さんと談話がはずみ長居してしまったが、いい買い物ができたと思う。帰りはゆったり有料回避でイオンモール鈴鹿で昼食とって帰ってきた。
