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7月はヒッチネタばかりだったがついにボックスの最終形態!!

我が家ではヒッチキャリア以上カーゴトレーラー未満の位置づけになるコイツ。使い勝手も間違いない今後の活躍が確信できるスグレモノだ。今日はカッティングステッカーを貼ったのと少し改良してみたという報告。
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まずは簡単さに拘った装着手順と細部の紹介(ブラケット制作詳細は前記事参照

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センターにブラケットをはめる。非固定だがキャリアの座金をしっかり掴んでいるので左右にズレる心配もなく上から押さえつける形になるのでガタも発生しない。

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底面左右にブラケットを固定したボックス。言い換えれば下駄を履かせた大箱だ。

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そしてこいつを載せる

13Kgと軽量のFRPのビックボックスも何やかんやの加工で20Kg近くになったようだ。大きさゆえ実用では一人で着脱できるギリギリの重さ。

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大箱はノブねじ4つでキャリア枠に固定する(アルミが汚いので磨かないと。。)

カート製のアルミキャリアの枠(ふち)は筆者が乗っても大丈夫なくらい頑丈なので強度には問題はない。改良点はノブねじが挑みやすいよう少し穴を大きめに広げてみた。

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裏面2箇所は狭く手が入りにくいのでアングルを削って容易にした

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ボディとのクリアランスはこんなもの。万一ボディに接触した場合を考慮し緩衝材貼り付け

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3本の下駄だけでは底の強度にやや不安があるので補強としてコンパネを敷く。ちなみにこれが重量アップの要因でもある。

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銀マットを敷いていい感じ

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装着はキャリアに2分、大箱に2分と言ったところか。

しつこいようだが当初の「容易に着脱できる」という目標は達成できた。今まで使っていたボックスに対し大幅な容量アップ。そして着脱しやすく安全。なかなかの自画自賛である。


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カッティングステッカーのおかげでポリ容器的なイメージから脱出!

デザインはネットで拾ってきたものを技術ある方に作成してもらった。いわゆるパクリ。かなり気に入ったのでトレーラー用も作ってもらおうかなと。

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安全のため後方下部に赤いリフレクター、側面にはハーレーダビッドソン用?の黄色のリフレクターをAmazonで購入してみた。

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ホースで水をぶっかけ雨漏り試験にも合格

蓋の部分は防水スポンジテープが効いているよう。リベット部からの水浸入も予想しシーラーボンドを用意してたが取り敢えずは台風でもなければ大丈夫かな。

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自宅で右下にColemanを貼ってそれっぽくさり気なく