IMG_4543
ボディカット架装から8年目の車検。

今回の車検で決めてた作業はベルトなどの定期交換と8年ぶりATF交換、シャシブラック塗装。そして当記事の本題ヘッドライトレンズの曇り対策とロービームLED化など。

IMG_4492
車検場(職場)からの帰宅はハイアップR。


IMG_4537

車検作業詳細は下記リンクと重複するので割愛

ぶひぱら号の過去記事(2021車検編)




かくみち号の過去記事(2016車検偏)






IMG_4528
万年スタッドレスタイヤ計画も8年目。走行少ないのであと2年いけそうだ。

IMG_4535
エアフィルターは清掃のみ

IMG_4529
2年毎に交換するベルト類

IMG_4539
ATFは5L分だけ交換。ぶひぱら氏とシェアした高級オイル。廃油は思ったよりキレイ。

IMG_4506
前記事の通りメイン・サブバッテリーは良好




IMG_4742
ヒッチカプラー用の自作24V-12V変換装置。7年もノーメンテでよく保っている。




IMG_4749
最後のオイル交換後はDPRの強制燃焼。排気温を550℃まで高温にして一気にススを焼き払う。差圧も少なくなってかなりスッキリ。



IMG_4544
さて、当記事本題のヘッドライト廻りの強化

今回はヘッドライトレンズの曇り対策にクリア塗装とロービームLED化。ついでにポジションバルブも新規LED。ちょっと迷ったけどハイビームはそのままハロゲンで残すことにした。フォグランプはすでにLED化済みだ(後述)。


IMG_4494
何度磨いても2ヶ月ほどで曇ってしまうヘッドライトレンズ

曇りや白化、黄ばみはポリカーボネイトの宿命なので仕方ない。今はAmazonなんかでも専用のコーティング材が売れらてるが推奨はレンズのクリア塗装。正直なところ割りに合わない手間のかかる作業だが効果は実証済み。4年前に施工したスタッフの車もまだピカピカだ。


IMG_4732
通常は車両上のマスキング処理で行う作業だが真っ白になるまで800番~1000番で足付け。表面をまるごと全部削ぎ落としてそのまま塗装すると・・

IMG_4735
塗装後。新品のヘッドライトみたいになった。

IMG_4563
ロービームのLED化はぶひぱら号でやったのと同じ。少し加工が必要。




【あす楽】スフィアLEDヘッドライト ライジング2 H7 6000K 12V/24V対応 SRH7060-02 日本製 2年保証 SPHERELIGHT スフィアライト RIZING LEDヘッドランプ
【あす楽】スフィアLEDヘッドライト ライジング2 H7 6000K 12V/24V対応 SRH7060-02 日本製 2年保証 SPHERELIGHT スフィアライト RIZING LEDヘッドランプ

【スフィアライト】 【4562480873377】 SRJCV-2 スフィアライト 防水ゴムカバー 2個入り
【スフィアライト】 【4562480873377】 SRJCV-2 スフィアライト 防水ゴムカバー 2個入り

IMG_4566
作業完了

IMG_4533
フォグランプは直列24Vを並列回路に改造済み。

詳細は下記リンク。フォグに採用したLEDは5000lmのIPF社ヘッドライト用。じつは先ほどロービームに装着したスフィアライト社のLEDは4800lmなので表記上それよりも明るい(笑)




【おまけ付】 F301HLB IPF LEDヘッドライトバルブ 12V 24V 兼用 6500K 車検対応 H11タイプ
【おまけ付】 F301HLB IPF LEDヘッドライトバルブ 12V 24V 兼用 6500K 車検対応 H11タイプ



IMG_4744
日本製ベロフのLEDポジションバルブ24V対応。アホみたいに高かったけど満足。

ベロフジャパン DBA1910 T10LEDバルブ 200lm 6500K プレシャスレイ ポジション ナンバー灯 ルームランプ 2個入り DBA-1910 BELLOF
ベロフジャパン DBA1910 T10LEDバルブ 200lm 6500K プレシャスレイ ポジション ナンバー灯 ルームランプ 2個入り DBA-1910 BELLOF



IMG_4746
点灯テストと光軸調整もバッチリ


IMG_4751
その日の夜。当たり前だけどめちゃくちゃ明るくなった。