超ショートなblog(仮)

夢にまでみた超短バス。ここから始まる親子5人の旅路!だったはず・・・

カーゴトレーラー

カーゴトレーラーのタイヤ交換

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ノバテクノ cargo2000のタイヤ交換。

7月の車検でタイヤのひび割れを発見したので今日はカーゴトレーラー弄り。頻度は少ないがフル積載で遠くまで走らせる事もあるので早めに対策をしておきたい。新車付けのアジアンタイヤは摩耗より先にヒビ割れ等の劣化が目立つ。
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小型カーゴトレーラーの車検 2019

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3回目の車検も楽々(なんかいっつも同じアングルやなおっさん)

月曜日の午前は三重陸運支局でカーゴの車検を受けてきた。小型貨物車なので毎年7月の恒例行事である。持込車検の所要時間は混雑なければ30分程度(書類記載など予め用意がある場合)、費用は1万円。とくに事件が起こらなければ気楽なものである。続きを読む

カーゴトレーラーの天蓋補修

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カーゴトレーラーのハードカバーが割れてきたので補修してみた

ある時はキャンプ倉庫、そしてまたある時は最強の運び屋。我が超ショートの良きパートナーとして夢をいっぱい詰め込んだカーゴトレーラー。。。て、フタ割れとったら夢モレ出てしまうやないか! 
・・・という「くだり」でどうだろう。

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トレーラーも最終形態?

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ヒッチボックスのミニタリーなステッカーがなかなか良いのでカーゴトレーラーにも貼ってみた。

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トレーラーの車検と特大箱購入!

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早いもので2度目の車検となる

我が家のカーゴは小型貨物4ナンバーなので毎年車検。メリットデメリットは既述なので省力するが、とりわけこの時期はメンテナンスに意識が向き面倒くさがりの筆者にはちょうど良い。むしろ30分ほどで安く簡単に車検が取れるので恒例行事として楽しみなくらいだ。続きを読む

軽バスにもヒッチメンバーを その2

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先日の続き。ポチった50㍉のヒッチボールが届いたので繋げてみた。

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軽バスにもヒッチメンバーを

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必要性は皆無。それをいうと元も子もない全くもっての道楽。

最近、なんかオモロイ事ないな~~と、うちのカーゴトレーラーを見てたらまたしても良からぬことを思いつく。ハイゼットカーゴ用ヒッチメンバーの中古が割と安く入手できそうだったので買ってみた。
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トレーラーのメンテナンス

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車検の記事と後先するがカーゴトレーラーのメンテナンスに書いてみようと思う。自動車とは違い点検箇所は極めて少ないが怠るとろくな事はないので車検おきにしっかりやっておきたい。

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小型カーゴトレーラーの車検

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月曜日は三重運輸支局。小型トレーラー(普通ナンバー)の車検に行ってきた

所要時間は約45分。待ち時間が無ければ30分でできそうだった。車検総費用はちょうど壱万円と維持費の安さを実感できたし、なかなか今日は良い経験ができたのでその手順や費用(軽との比較など)を紹介したいと思う。他ブログでも紹介されてるが情報が古く現在は費用に若干違いがあるのでH29年度最新版として参考にしていただければ幸いだ。

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バックの練習を2時間したらそこそこ上達した件

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今日はバックの練習。もちろん下ネタを言いたいわけではない。

トレーラー所有者が全くバックコントロールできないのでは困る。いや本音を言えばそこそこの人に「やっぱ上手いな~」と言われたい。とそんなわけで修行に出かけた。

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うちの超ショート
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平成21年式リエッセⅡの中古車をボディカットして10人乗りキャンカーに架装しました
全長548㎝です。
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娘(16)と双子(13)の5人家族です。最近は、ソロ野遊びとナイフ収集の記事が多めとなってます。あしからず。
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